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襄樊高新區根據園區重點企業的發展需求，引進相關配套企業，加大力度完善園區基礎設施，打造良好的軟硬環境，科學規劃園區……各項工作有的放矢，園區引資額度大幅提高。　　

巧婦難為無米之炊。缺乏重頭項目，配套資金拮據，鮮有創新尖兵——這是園區發展的絆腳石。襄樊高新區成立之初，大大小小的投資項目相繼落戶，園區經濟總量和規模迅速擴張。然而，沒過多久，規劃布局不合理、項目擺放隨意、主導產業不突出、引資項目把關不嚴等粗放型招商的做法讓園區嘗到了苦頭。

襄樊高新區的決策層不斷拓寬招商思路，轉變招商模式，解放思維，終于打造出滿樹“金枝”，引來“玉鳳”群棲。目前，襄樊高新區引資額呈幾何級數遞增，去年一年的招商引資總額，今年僅用兩個月就完成了。

磁場效應——配套企業紛至沓來

襄樊高新區管委會分管招商工作的副主任伍義兵對東風系列每個車型的了解程度，絕不亞于東風汽車公司的領導和員工。

為了在汽車產業鏈上做文章，伍義兵帶領工作人員對東風系列的每一個車型進行了解，根據東風襄樊基地各專業廠的產品特色進行招商，特別是將油箱、支架、前橋后橋這些笨重的、不便于運輸部件的生產廠家作為招商的重點。

很快，生產發動機曲軸的桂林福達，生產沖壓件的臺資企業東升，生產汽車儀表的康奈克等近200家汽配企業紛至沓來，在襄樊高新區形成了集汽車整車及零部件制造、汽車試驗、商貿物流等在內的完整產業鏈。目前，襄樊高新區每年可生產各類零部件4000多種，產品系列齊全。

連鎖式的招商方式不僅大大降低了園區企業的物流成本，項目聚集的磁場效應也將一個企業發展成了支柱產業，襄樊高新區此舉可謂棋高一籌。目前，園區已形成了以東風為首的汽車產業集群，以大力公司、追日電氣公司為龍頭的國內最大的軟啟動產業集群。與之類似的還有全國最大的汽車動力生產基地、汽車座椅調角器科研與生產基地、航空救生裝備生產基地、車用粘膠劑生產基地和特種光學玻璃生產基地。

名片效應——軟硬環境廣而告之

全國各地在以經濟建設為中心的發展思路指導下，招商引資恰似一場沒有硝煙的戰爭，誰的“名片”夠靚，誰的關注度就越高。對于襄樊高新區來說，這張“名片”，就是高品質的投資環境。

在硬件建設上，襄樊高新區為東風的配套企業進區搭建平臺，累計投入基礎設施建設資金5.38億元，新建和改擴建道路58.2公里，先后新建、改造了東風汽車大道、富康大道、富康東路、名城路、園林路、環湖路等一大批城市道路，改善了東風襄樊基地周邊環境。目前，從東風基地出發，3分鐘內可以進入全國高速公路網，5分鐘可以到達襄樊火車站，10分鐘可以抵達襄樊機場。

路修通了，如何讓企業順心地走進來？2007年5月，總投資6000萬元的湖北華越汽車零部件公司落戶襄樊高新區。為支持其早日開工投產，在辦理征地、注冊等前期手續時，襄樊高新區上至園區領導，下至普通干部職工隨叫隨到。周到的服務使華越公司董事長李金輝深受感動，通過他的介紹，投資8000萬元的湖北光瑞置業有限公司于7月入駐園區。

臺灣冠華集團是李寧公司的核心供應商，董事長黃良華一直在猶豫：“如果在襄樊建廠，公司訂單是否會受到影響？”襄樊市委書記唐良智獲悉后，不顧腳傷行走不便，與市長李新華一起專程趕赴北京會見李寧公司高層，為冠華爭取到了持續的訂單支持。2008年8月29日，冠華集團的冠良實業公司在襄樊注冊，從落地到投產，僅用了3個月。

“招商就像撒網捕魚。動作快的地方早早地拉開一張大網，好魚、大魚一個不漏。”襄樊高新區管委會主任劉金元說。目前，園區招商艦隊擴大到59個，確定專兼職招商人員137人，拿出500萬元用于招商引資專項獎勵，并壓縮辦公開支的10%用于招商，先后在深圳、昆山、臺州、東莞等地撒下8張大網，覆蓋整個珠三角和長三角地區，形成“兩小時經濟圈”，確保無“漏網之魚”。

園區效應——筑巢引鳳規模發展

以項目帶園區是襄樊高新區過去的做法。實踐證明，其結果往往導致園區承載能力不足，許多項目談成了落不下，甚至落下了也最終“孔雀東南飛”。痛定思痛，襄樊高新區提出“園區招商”的理念，以園區帶動工業化、城市化和產業化。由此，襄樊高新區以鄧城大道為主軸，將高新技術產業園、汽車產業園、深圳工業園串聯，“一軸三園”的產業格局最終確立。

高新技術產業園下設臺商工業園、國際創新產業基地、生物醫藥園(健康產業園)等園中園，重點發展機電一體化、航空航天、新材料、生物醫藥等四大產業，中航精機、追日電氣、大力公司等眾多高新技術企業聚集于此。

汽車產業園下設神龍工業園、汽車電子園、節能產業園等園中園，重點發展汽車產業、新能源、節能環保等產業，新火炬、桂林福達、湖北鄂弓等一批汽車零部件相關項目競相在此扎堆。

深圳工業園產業布局為“一核、兩軸、四區”的城市構架。“一核”位于綜合服務區鄧城大道兩側，主要承擔行政辦公、科研、產品展示等功能；兩軸以東西向的鄧城大道為城市發展軸，規劃以南北向的航空路及其延伸線為產業發展軸，形成“十”字型的發展骨架；四區分別為汽車配件區、電子電器工業區、機械加工區和綜合服務區，重點發展汽配加工、機械制造、電子電器三大板塊。

今年4月18日，總投資逾7億元的武漢東湖高新集團國際創新產業基地項目在襄樊高新區奠基，這是湖北省兩大國家高新區落實跨區域合作機制的首項成果；今年5月14日，總投資80億元的節能裝備產業園落戶襄樊高新區，定位為國家級節能裝備制造和創新發展產業基地；此外，以鄧城大道為軸線發展的商貿物流等第三產業也正如火如荼……

“有的放矢，是襄樊高新區貫穿招商引資始終的核心原則。”劉金元再次用事實證明了襄樊高新區招商引資工作的成績——今年前8個月，其引資額度高達260億元，是去年全年引資總額的兩倍，創造了前所未有的速度！

（來源：中國高新技術產業導報）