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全國交通運輸工作會議就按照高質量發展的要求，持續深化交通運輸供給側結構性改革，作出了全面部署，指出這是交通運輸行業深入貫徹落實黨的十九大和中央經濟工作會議精神，為建設交通強國開好局、起好步，為全面建成小康社會提供堅強支撐保障的重要舉措，也是交通運輸工作的主線，要統一思想，牢牢把握，深入推進，取得實效。 　　

必須進一步降成本，促進物流業降本增效。促進實體經濟企業降低物流成本，是當前供給側結構性改革對交通運輸的緊迫要求。要切實把降成本擺在更加突出位置，進一步貫徹落實黨中央、國務院決策部署，加大物流業降本增效力度，進一步實施降費政策措施，深化管理和運輸組織創新，拿出過硬、有效措施，打好組合拳，持續推進降低物流成本，確保完成減輕實體經濟企業負擔的目標，助力經濟升級。 　　

必須大力補短板，加快完善綜合交通基礎設施網絡。補短板是提高基礎設施網絡化水平、加快建設現代綜合交通運輸體系的重要一環。必須抓住綜合交通運輸體系建設中的短板弱項，加快完善各種運輸方式基礎設施網絡，推動形成國內國際通道聯通、區域城鄉覆蓋廣泛、樞紐節點功能完善、一體銜接便捷高效的綜合交通網絡，更好發揮組合優勢和網絡效益。特別是要以“三區三州”等深度貧困地區為重點，進一步加大“老少邊窮”地區交通扶貧脫貧攻堅力度，加快推進交通運輸精準扶貧脫貧，確保小康路上不讓一人因交通而掉隊。 　　

必須著力強服務，顯著提升運輸服務質量水平。服務是交通運輸的重要屬性，改進提升運輸服務質量水平是提高交通運輸供給質量和效率的迫切需要。要加快完善城鄉客運服務體系，發展多種形式的旅客聯程運輸和“一站式”票務服務，鼓勵定制客運等新模式發展，促進運游融合，更好滿足人民日益增長的出行需要，不斷增強人民群眾獲得感、幸福感、安全感。 　　

必須切實優環境，深化“放管服”改革�！胺殴芊�”改革是全面深化改革特別是供給側結構性改革的重要內容。要堅決貫徹落實黨中央、國務院關于清理規范各類罰款、檢查及涉企收費的要求，營造良好環境。要深化重點領域改革，加快推進政府職能轉變，繼續精簡行政審批事項，創新優化監管方式，完善事中事后監管細則，全面推行“雙隨機一公開”監管。特別是要大力推進行業信用體系建設，打造“讓守信者一路綠燈，讓失信者寸步難行”的良好環境。 　　

必須努力增動能，加快交通運輸創新發展。推進動能轉換是行業轉型升級的內在要求。要加強交通運輸創新體系建設，推進前沿引領性技術創新，推進交通運輸領域大數據應用等新技術、新業態、新模式發展，發展智慧交通。要大力促進綠色出行，推進資源集約節約循環利用，推進交通運輸污染防治和基礎設施生態保護，讓天更藍、水更綠、中國更美麗。 　　

讓我們把責任扛起來，把能力強起來，按照高質量發展的要求，牢牢抓住供給側結構性改革這條主線，加快推動交通運輸質量變革、效率變革、動力變革，努力實現更高質量、更有效率、更加公平、更可持續的發展，為建設現代化經濟體系、實現人民對美好生活的向往作出新的更大的貢獻！

（來源：交通運輸部網站）