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http://www.86xian.com 發布日期:2016-05-26 中關村多媒體創意產業園 關注度:
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今天,中國大數據產業峰會在貴陽召開,李克強總理出席峰會。作為一個官方背景濃厚的會議,互聯網大佬無一例外也參加了大會并做了演講,我們來看看中國最大的兩家互聯網企業,騰訊和百度的掌門人都在大會上說了什么。
李彥宏:希望首個只允許無人車行駛的城市出現在中國
李彥宏在演講上主要說了兩件事,一個是人工智能,一個是無人車。
剛才總理在講話當中多次提到了大數據,很多時候他是從政府的角度來看這些數據的,就是說,有很多的數據掌握在政府手中,政府要做的事情就是開放這些數據、共享這些數據。
那么,我就在想,企業應該怎樣來利用大數據呢?這里非常關鍵的一個點就是insight、洞見。對于企業來說,我們一方面很感謝政府愿意公開各種各樣的數據;另外一方面我們也應該非常努力地去找到這些洞見,讓數據產生它應該產生的價值。而人工智能就是最能夠利用大數據的領域,而且它的影響力很可能不亞于大數據,它會改變各行各業以及各種各樣的領域。過去我們認為只有人能夠實現的事情,未來越來越多的情況下機器可以實現了。如果說工業化是把人從體力勞動當中解放出來的話,那么人工智能很可能會把人從簡單的腦力勞動當中解放出來。
作為百度秀肌肉的另一個產品,無人車自然也少不了,不過這次李彥宏專門提到了希望未來第一個完全只允許無人車行駛的城市出現在中國。
我們前幾天和安徽蕪湖市有一個合作的發布。蕪湖市會專門圈出來一個區域供無人車進行實驗,這個區域將來是不允許“有人車”行駛的。我也非常的期待,我甚至堅信未來全世界第一個只有無人車行駛的城市會出現在中國,其實,我們現在也在和貴陽市政府探討無人車的實驗區的合作。無人車就是一個非常典型的人工智能的應用,它用一臺電腦加上輪子,來實現司機所能夠做的事情,能夠看得明白、聽得到,能夠理解并且處理大數據。一臺無人車一天可能要處理十幾個T的數據,這是很龐大的,它的意義甚至超出了互聯網,因為無人車的行駛很可能是不需要互聯網的,或者說至少我們不能依賴互聯網,總有一些信號不好的地方,萬一連不到網車就不走了,這肯定是不行的。
馬化騰:圍繞大數據
作為第一個演講的互聯網大佬,馬化騰的演講通篇只說了一件事,大數據。
Pony先是分享了一下騰訊在大數據方面的成績。
騰訊有18年海量的數據運營經驗,目前我們的整個數據存儲中心,存儲總量超過1000個PB,超過15000個世界上最大的圖書館(美國國會圖書館)的存儲量。我記得是在去年的天津大爆炸的時候,騰訊是在天津有一個亞洲最大的數據中心,當時離爆炸中心只有1.5公里,受到了巨大的沖擊,柴油發電機的門,墻都扭曲了,非常危險。
還有騰訊在圖片視頻以及移動支付方面的數據需求:
騰訊在圖片和視頻,以及我們移動支付方面數字的進展。用戶每天在微信朋友圈和QQ空間上傳的圖片高達10億張;騰訊視頻(含微信公眾號H5視頻)每天播放量達20億次,除夕當天紅包支付超過25億筆,每天移動支付超過5億筆。
騰訊從什么都做,到只圍繞三件事:第一是云,第二是移動支付,第三是地理位置信息,LBS,以及安全。這些基礎設施是能夠和周邊的生態和合作伙伴,就是我們的朋友圈的這些合作伙伴一起來共建的。
馬化騰接著舉例:
比如說LBS,騰訊有投資一些基礎地圖的公司,但是實際上大量的數據還要依賴我們的生態中的合作伙伴。比如說出行領域滴滴打車,他每天有超過上千萬單的出行記錄,數百萬車輛實時把這種地理位置信息能和我們的平臺一起匯集。包括京東,京東有數萬個送貨員,每天有大量的物流在流轉,甚至精準到你的家庭住址。還有O2O領域,美團、大眾點評、58同城等等,他們有數百萬家商戶,以及送餐服務這種地理位置的信息。這些信息都是掌握在整個生態各個合作伙伴里面,我們希望共建,匯集起來,同時返回給我們的合作伙伴。這些都是鮮活的案例,在未來這些基礎設施將是我們未來大數據生態的一個助燃劑,也是國家未來經濟新動能的基礎設施。
(來源:虎嗅網)