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3月9日消息，在正在召開的“兩會”上，“新常態”成為熱點詞，中央經濟工作會議已經明確提出了我國經濟發展進入新常態，很多領域都發生了趨勢性的變化。工業和信息化部部長苗圩做客兩會e客廳，為大家解讀工業領域的新常態特征，以及如何正確認識新常態、主動適應新常態，通過“兩化融合”以解決工業領域面對增長下行壓力以及深層次結構性的矛盾問題。

苗圩表示，在工業領域出現的新常態有以下四個特征，一是工業增長從高速增長轉入中高速增長；二是產業結構調整發生了巨大的變化；三是創新驅動戰略進入更加務實落實的階段；四是企業的活力不斷增強。自二十世紀九十年代以前，中國經濟發展基本上是要解決短缺問題，那個時候是發愁產不發愁銷，只要你這個產品能夠生產出來，銷路不成問題。進入本世紀，大量工業品出口帶動了新一輪的發展。但是從2008年國際金融危機以后，國際國內形勢都發生了比較大的變化。現在大家更多的是愁銷而不是愁生產，進入新常態以后我們遇到的第一個問題就是產能過剩。由于國際市場的需求變化和國內經濟下行的壓力，很多行業、很多企業都面臨產能嚴重過剩的矛盾。第二，由于產能過剩，我們工業產品的出廠價格指數（PPI），到今年1月份已經連續35個月負增長，這給企業經濟效益，給企業未來發展的投入，都帶來很多不利的影響。第三，調整產品結構、調整產業結構，這個任務比過去任何時候都更加突出，要把它放在更加重要的位置上。這是我們工業經濟遇到的現實的情況。

苗圩提出，要適應這種新常態，首先還是要把產業結構調整放在更加重要的位置，改變過去長時期大量依靠能源消耗、資源的消耗、破壞環境的粗放式發展方式，更多地轉向以創新驅動為主的發展模式。其次，要適應國際市場的變化，應對新一輪科技革命和產業變革的新趨勢，主動占領制高點，通過做好信息化和工業化深度融合，給我國新一輪工業經濟發展帶來很多的機遇和更大的發展空間。

在談到工信部為何提出以智能制造作為突破口來推動兩化深度融合，苗圩解釋到，由于網絡基礎設施的不斷完善，工業產品的智能化將是一個未來的趨勢。很多工業產品智能化還有很大的發展潛力，不管是工業機器人也好汽車也好，將來如果都能實現智能化，勞動生產率將會有大幅度的提升。

目前工信部已經開始部署推動智能制造了，比如積極參與國家正在研究論證的智能制造重大工程工作。從2015年開始連續三年選擇部分區域、部分行業進行智能制造的試點示范。在這些試點示范的區域當中，選擇六大領域進行智能制造的探索，然后在全國形成可復制、可推廣的發展新模式。

（來源：通信世界網）