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麥肯錫全球研究院發(fā)布的最新報告稱，到2025年，互聯(lián)網(wǎng)普及可能為GDP注入4萬億元到14萬億元價值。在2013年到2015年間，互聯(lián)網(wǎng)有望為GDP增長貢獻(xiàn)7到22個百分點。報告強調(diào)，互聯(lián)網(wǎng)為創(chuàng)新產(chǎn)品、服務(wù)以及商業(yè)模式提供了新途徑。啟用數(shù)字創(chuàng)新將中國企業(yè)提高到新的層面，在學(xué)習(xí)曲線爬升過程中增強競爭力。

報告發(fā)現(xiàn)，在消費電子領(lǐng)域，中國企業(yè)正開始普及開源模式，幫助研發(fā)轉(zhuǎn)型。這些過程可擴(kuò)大創(chuàng)新設(shè)計優(yōu)勢，讓產(chǎn)品保持與眾不同的特色，并讓它們更快投入市場。移動設(shè)備制造商小米已經(jīng)建立“粉絲”群“米粉”，他們對小米智能手機(jī)的設(shè)計、功能以及其他改進(jìn)提供反饋和評論。電腦制造商聯(lián)想舉行“創(chuàng)客大賽”，5萬名參賽者貢獻(xiàn)了近10萬個產(chǎn)品創(chuàng)意。一些參賽者甚至通過眾籌平臺籌資開發(fā)出自己的產(chǎn)品。與此同時，大眾汽車也推出“大眾自造”(People’s Car Project)項目，發(fā)掘新概念。為了形成產(chǎn)品創(chuàng)新，化工產(chǎn)品制造商也開始與供應(yīng)商和客戶共享信息，希望征求他們的意見。

隨著互聯(lián)網(wǎng)與越來越多的產(chǎn)品整合，新的商業(yè)模式也已經(jīng)出現(xiàn)。以樂視為例，該公司免費向用戶提供網(wǎng)絡(luò)電視機(jī)頂盒硬件，但收取12個月的訂閱費490元。這種模式讓中國的電視制造商與內(nèi)容供應(yīng)商迅速建立新的合作模式。一些公司正將國外的新興商業(yè)模式引入國內(nèi)。在熱門智能手機(jī)應(yīng)用徹底改變出租車業(yè)服務(wù)后，中國大城市居民現(xiàn)在也開始使用滴滴和快滴等尋找最近的空駛出租車。家電制造商小狗缺少建造實體店的規(guī)模和能力，為此其專門使用在線平臺進(jìn)行營銷和分銷。麥肯錫全球研究所預(yù)計，通過借用新的平臺，越來越多的中國小企業(yè)最終將成為“微跨國公司”，特別是意識到數(shù)字化好處的精明中國企業(yè)家數(shù)量持續(xù)增加的情況下。

這份報告通過研究中國企業(yè)如何將互聯(lián)網(wǎng)融入到生產(chǎn)流程中去，麥肯錫獲得與競爭和市場動態(tài)有關(guān)的五大啟示：一是數(shù)字爆發(fā)驅(qū)動生產(chǎn)力提高，二是獲得更多融資降低風(fēng)險，三是消費群體擴(kuò)大提供更豐富的互動，四是創(chuàng)新門檻降低，五是互聯(lián)網(wǎng)將引發(fā)新的競爭。

在B2C領(lǐng)域，中國的B2B玩家們正利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)擴(kuò)大市場，從大城市向小城市擴(kuò)張。農(nóng)業(yè)部門的化工制造商正利用大數(shù)據(jù)幫助農(nóng)民實時監(jiān)控莊稼生長狀況，允許這些公司為農(nóng)民量身定做產(chǎn)品，以提高農(nóng)業(yè)產(chǎn)量。與此同時，汽車制造商正尋找熱門購車網(wǎng)站，比如汽車之家和易車網(wǎng)，幫助他們確認(rèn)和溝通可能的購車者。事實已經(jīng)證明，這種策略是促使那些處于猶豫不決狀態(tài)的買家下定決心購車的重要工具。中國汽車買家與西方買家類似，都開始要求提供GPS系統(tǒng)、維護(hù)警報和診斷等。這些措施不僅可以改善客戶體驗，同時也可向制造商提供更多數(shù)據(jù)，幫助它們改善產(chǎn)品和營銷。此外，網(wǎng)站也刺激中國二手車在線市場發(fā)展，車易拍和優(yōu)信拍等公司正在信息鴻溝之間架起橋梁，幫助經(jīng)銷商更高效地出售優(yōu)質(zhì)二手車。

（來源：人民郵電報）