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“在信息通信行業，沒有創新是不可能生存的。”中興通訊副總裁孫枕戈如此感嘆。

作為一家成立不到30年的民營企業，中興通訊在業內一直以注重創新聞名——2011至2013年，中興連續三年位居全球PCT（專利合作條約）專利申請量前兩位。如今，傳統通信行業面臨增量不增收的尷尬境地，而以智慧生活為代表的萬物互聯時代正越來越近。中興通訊提出了M-ICT概念，將通信技術與其他行業的應用結合起來，用創新這把鑰匙打開智慧生活的大門。

探路電動車無線充電

今年以來，國家密集出臺了推廣新能源汽車的支持政策，但“政策熱、市場冷”的狀況仍未得到有效改變。新能源汽車推廣難的一大癥結在于充電設施缺乏，中興通訊自主研發的無線充電技術則可能解決這一難題。

孫枕戈介紹說，利用有線充電需要建充電樁或換電站，將占用大量的土地和投資，推廣難度大。而利用無線充電系統，只需對傳統停車位進行改造即可，不需專門征地。目前，中興已與蜀都客車共同發布了全球首個無線充電微循環解決方案，將社區附近的現有停車位直接改造為充電站。

將通信技術應用于電動汽車行業，中興通訊用創新改造著其他行業的形態，帶來了新的行業價值。這只是中興通訊CGO創新實驗室研究成果的一個代表。為研發戰略新產品，中興于2012年成立了CGO實驗室，并將其作為創新產品的“孵化器”。該實驗室面向全體員工征集創新技術，通過審核后將進入CGO實驗室單獨立項，進行集中研發。目前，CGO創新實驗室“孵化”成功的項目有數十個，成為中興技術創新的新引擎。

布局5G技術

經歷了2G、3G的技術積累，中興在4G市場的表現可謂驚艷。中興通訊無線CTO向際鷹博士介紹說，截至目前，今年4G產品的全球發貨量已實現連續兩年同比翻番。中興通訊進入70%已投資4G網絡的國家，是全球增速最快的廠商。

作為全球通信行業的“后來者”，中興通訊為何能在競爭激烈的國際市場占得一席之地？向際鷹告訴記者，過硬的創新能力和技術實力是關鍵。以4G技術為例，4G網絡信號易受干擾，靠近基站的地區信號好，而通信小區邊緣信號往往較差。中興通訊研發的Cloud Radio技術則能提升小區邊緣通信速率一倍以上。

目前5G技術的研發已在全球成為行業熱點，預計將于2020年左右投入商用。為了讓用戶提前體驗到5G效果，中興通訊于今年6月提出了Pre 5G的概念。利用該技術，用戶利用4G終端設備就可體驗到比4G快10倍的網速和更短的網絡時延，滿足越來越豐富的智能應用。11月，中興通訊推出Pre 5G商用基站產品，預計將于未來兩年內投入商用。

自主研發高端路由器

在通信網絡中，高端路由器是核心設備。此前高端路由器核心芯片長期被外國廠商壟斷，國內企業在商業談判、技術支持等方面處處受制于人，這也成為國家信息安全的短板。

為改變這一被動狀況，中興通訊堅持在高端路由器核心芯片上投入研發。經過15年的技術積累，中興通訊在自主知識產權的芯片、路由器操作系統等關鍵技術方面取得突破，打破了國外廠商的壟斷。中興通訊副總裁許明介紹說，目前在高端路由器領域實現軟件和核心芯片全面自主研發的廠商，全球范圍內有五家左右，中興便是其中之一。

目前，中興通訊生產的高端路由器廣泛應用在電信、能源、電力、交通運輸和政府國防網絡，為國家網絡安全提供了保障。此外，中興通訊還將高端路由器推向了歐美等海外市場，實現了“中國創造”的“走出去”。

中興通訊董事長侯為貴表示，技術創新被中興通訊視為生命，巨額的研發投入是中興超越國際通信巨頭的基礎。中興通訊每年的科研投入均保持銷售收入的10%左右，今年第三季度研發占比更是達到11.54%的歷史高點。

（來源：光明日報）